Преимущества производственной линии LONGLY для фосфата железа лития катода материального (LFP)

ОМатериалы катода батареи, Обычно литий-железо-фосфат (LFP), литий-ионный оксид марганца (LMO) и литий-никель-марганцевые оксиды кобальта (NMC) обычно составляют более 30% стоимости всей батареи. В 2024, общий объем производства Китая материалов катода фосфата железа лития был больше чем 2,3 миллиона тонн, рост около 84% еарлы.

Литий-фосфат железа, неорганическое соединение с оливиновой структурой, проходит через измельчение, сушку, дробление и другие процессы в качестве катодного материала в литий-ионных батареях. По сравнению с другими катодными материалами он отличается низкой стоимостью, высокой безопасностью, низкой токсичностью, длительным сроком службы и другими факторами. Из-за относительно богатых источников сырья и стабильной структуры он значительно поддерживает долгосрочное безопасное использование литиевых батарей.

Для того чтобы соотвествовать растущий для фосфорнокислого железа лития, нашКатодная автоматизированная производственная линияПовышает эффективность производства при одновременном повышении качества. Это решение решает проблемы, связанные с высокой надежностью, технологическим прогрессом и экономической эффективностью.

▲ Схема автоматизированной производственной линии для катодных материалов в литий-ионных батареях

Во-первых, автоматическая производственная линия может реализовать автоматическую упаковку и складирование, тестирование продукции и мониторинг производственного процесса. Он координирует каждый этап упорядоченно и разумно, оснащая соответствующим производственным оборудованием, интеллектуальными системами управления производством и программами управления для максимального повышения качества продукции и эффективности производства.

По сравнению с другими производителями, LONGLY имеет более успешный опыт проектирования, проектирования, строительства, эксплуатации и применения на автоматических линиях производства катодов LFP. Таким образом, раннее предупреждение, чтобы избежать любых потенциальных проблем и устранения технических препятствий на производственной линии, доступно.

▲ Автоматизированная производственная линия для катодных материалов в литий-ионных батареях

Во-вторых, LONGLY литиево-железо-фосфатная катодная линия принимает стандарт Industry 4,0. Все оборудование управляется центральным управлением, и каждый сигнал собирается для анализа данных, что позволяет лучше принимать решения и автоматически принимать меры. Предотвращение ошибки и функции коррекции оборудованные в нашей производственной линии позволяют контролировать в реальном времени состояние во время каждого этапа, и предупреждать и тревожить если любая ошибка обнаружена. Такая высокая автоматизированная система позволяет осуществлять беспилотную работу.

В-третьих, контактные части нашей линии по производству катодного материала с продуктами изготовлены из нержавеющей стали 304 или керамических материалов, которые эффективно предотвращают попадание примесей из металлических загрязняющих веществ. Так, кроме материалов батареи, она может быть применена к фармацевтическим и пищевым продуктам, которые сильно необходимы. Устройства для размагничивания и удаления железа не являются обязательными в производственной линии, чтобы минимизировать загрязнение металла.

К тому же, с помощью нашей команде НИОКР и установки технической, все компоненты ядра независимо обработаны и произведены ЛОНГЛИ, совершенно соответствуя производственным линиям для различных продуктов от источника. Наша автоматизированная производственная линия также может быть оснащена полной системой, охватывающей удаление пыли, снижение шума, сброс сточных вод, очистку и переработку, чтобы гарантировать, что мастерская чистая и аккуратная и обеспечивает чистую и здоровую рабочую среду для персонала.

В то же время, ДОЛГОВЕЧНОПроизводственная линияИмеет более высокую степень автоматизации и стоимость труда может быть уменьшена больше чем 90% на первоначальной основе. На некоторых этапах можно добиться полностью беспилотной работы, которая может автоматически исправлять ошибки. Между тем, преобразование модернизировано и общий тариф энергопотребления можно уменьшить 15-30%.